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關於港鐵鬼故

心得,感想:係想比大家知道港鐵ge野-0-需然只係睇書反來but都想分享下比大家,haha
地鐵自一九七九年通車以來,除帶給市民不少交通上的方便外,一直都流傳尠不少匪夷所思的靈異傳聞,例如彩虹站的中間死亡路軌、大窩口站的車長盡忠駕駛最後一程、上環站的無軌月台等,而八十年代的油麻地站無屍跳軌奇案至今仍是解不開的一個謎。

傳聞是這樣的,一名年輕女子於油麻地站跳軌自殺,列車司機清楚感覺到車頭的車輪輾過一個人,但是消防員到場後,卻找不到傷者。現場月台等候的乘客也看見那個穿鮮紅色衫裙的少女跳下路軌,也清楚列車輾過她及聽到她的慘叫聲,但列車上卻一滴血也找不到……

隨後警員、醫療人員和消防員火速到場,進行拯救,但他們在列車底下,竟找不尠任何「人」或任何「人」的痕畺。出於謹慎,消防員和地鐵工程人員以機器升起了列車,將車底徹底查看,但也找不尠半點女子的蹤影。然而,警方向多名在場目睹事件的市民詢問,他們也異口同聲的說看到有「女子」跳下路軌!

事件隨即被各大傳媒廣泛報道,更有電視台在晚間新聞時段播出消防員吊起列車的畫面,令整件事件變得詭異非常。

原來,這個故事還有一個「後傳」,據說當時有一名年輕女子在月台候車的時候,赫然發現一個衣尠和樣子跟自己一模一樣、穿鮮紅色衫裙的少女跳下路軌!嚇得她立即離開地鐵站,之後更罹患怪病,沒多久便告身亡。




當各位由將軍澳站開出後, 就是調景嶺站。 調景嶺站是一個兩層式月台,一邊是將軍澳線,一邊是觀塘線。調景嶺是一個以青色為主題的車站!當然,那種青色,是近似草葉那種,而不是令人心寒的青光色。調景嶺站的確是個很好的車站,基本上沒什麼大鬼故傳聞,不過都有幾件令人比較難解釋的現象....



大家在調景嶺站的觀塘線往油麻地方向時,在車尾有沒有發現,有一個站牌是貼著牆壁的.. 而且更寫上列車的方向.. 這樣的設計, 是否真的是地鐵公司的一時疏忽.. 還是另有目的呢???



調景嶺站原本的興建前的設計,是下層全層都是觀塘線的總站。 不過未知何故, 在落成興建後,卻改為一層落客站, 而另一層就是上客... 這樣的設計,不免令人聯想, 是否地鐵不想車長長時間在這裡等候.. 避免見到一些不想見的東西.....


基本上, 調景嶺站的內裡設計沒什麼問題, 因為都像一般的地鐵車站.. 不過大家在外面卻發現, 的確有點問題.... 為什麼調景嶺有一半竟陷入山中的呢?? 這樣的設計, 就像以前的墓穴一樣.. 而下面便是.....

[ 本帖最後由 A-Lin☆ 於 2012-3-23 16:21 編輯 ]

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慌烏     .C HING

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引用:
原帖由 Milky 於 2012-3-23 16:43 發表
慌烏     .C HING
呢d我睇書-0-都係分享下ga ja
希望支持下la><

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真係多謝哂你
貼D咁慌既文          .

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引用:
原帖由 Milky 於 2012-3-23 16:46 發表
真係多謝哂你
貼D咁慌既文          .
先生你咩意思係5係想死,,
其實我就係地鐵慘死果個女鬼

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ddsm           .

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引用:
原帖由 Milky 於 2012-3-23 16:54 發表
ddsm           .
今晚就來找你,我連死你12點前你好訓著la
5係你就

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搞錯ar我日日都要塔地鐵嫁

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引用:
原帖由 A-Lin☆ 於 2012-3-23 17:28 發表
搞錯ar我日日都要塔地鐵嫁
SORRY= =用錯左AC回 係公司SAVE左個AC:'(
一陣又要塔去彩虹地鐵站
傳聞話果到係地獄出口

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引用:
原帖由 Sniper☆殤 於 2012-3-23 17:35 發表

SORRY= =用錯左AC回 係公司SAVE左個AC
一陣又要塔去彩虹地鐵站
傳聞話果到係地獄出口
係彩虹>九龍灣果段先係彩虹站落車無事ga

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上環站個鬼故彩紅站個鬼門關
鑽石山個大月台
好似都係個沙中線(好似係)因為D咩咩停工而有的WIKI下啦

[ 本帖最後由 liho2001 於 2012-3-23 23:35 編輯 ]

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回復 11# 的帖子

彩紅站好似封閉左  睇番咩事我都陣左下

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說真的
我睇左頭十幾行
我已經睇到打冷震
唔敢睇落去 回左先

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引用:
原帖由 暗黑☣守護 於 2012-3-23 23:46 發表
說真的
我睇左頭十幾行
我已經睇到打冷震
唔敢睇落去 回左先
haha 其實仲有好多關於地鐵嘰野,
上環站以經係1個迷-0-!

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引用:
原帖由 Mp. 於 2012-3-23 23:40 發表
彩紅站好似封閉左  睇番咩事我都陣左下
傳聞彩紅站中間的路軌在興建時被發現「鑕開了鬼門關」所以地鐵就在旁建造路軌,中間的路軌空置了



不過這傳言是假的,實際上彩虹站中央路軌亦是預留用作東九龍線之用,基於鑽石山站需有路軌直接前往九龍灣車廠,故在彩虹站設計上特別加設中央路軌,以便東九龍綫的列車供應暢順,同時亦不影響觀塘綫的運作。由於中央路軌是為九龍灣車廠直接前往鑽石山站而設,因此在由九龍灣站是不能直接駛進中央路軌。



但是東九龍綫沒有建成,現在彩虹站中央路軌讓觀塘綫的列車往返九龍灣車廠用

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